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消息面：1、8月15日亚洲PX市场收盘价在1139.33美元/吨FOB韩国1158.33美元/吨CFR中国，较前一个交易日上调6.5美元/吨。2、今日江浙地区聚酯切片市场行情继续跟势原料上扬，成本面利好推动，聚酯切片厂家报价上涨，近期下游对高价较为抵触，采购平淡。目前江浙地区半光切片主流围绕在9500-9700元/吨附近，有光切片商谈参考9600-9800元/吨；高低端成交均有听闻。

责任编辑：关海丰欲览更多环球财经资讯，请移步7×24小时实时财经新闻直播市场：收盘：美联储加快升息步伐 美股周三收跌美油期货周三收高0.4% 创近两周来新高金价周三收高 美联储加息后微跌欧股上涨 静待美联储最新货币政策决定宏观：美联储宣布加息25基点 预计2018年还将加息2次

当前至少面临三轮股权调整的百年人寿，经营情况又如何？事实上，从过往数年的经营走势来看，百年人寿实现了快速发展。2009年6月 ，百年人寿成立，首年保险业务收入10.21亿元，净亏损1.44亿元。随后2年亏损情况加重，2011年净亏损3.23亿元，2012年达到亏损峰值，净亏损高达5.24亿元。

国航为北京首都国际机场的主基地航空公司，中航集团（国航、国货航、深航、山航、昆明航、国航内蒙、北京航、大连航）、海航（600221.SH）、大新华航等公司保留在北京首都国际机场运营。除了上述航空公司外，其他国内航空公司只可选择北京首都国际机场或北京大兴国际机场两场中的一场运营。外国航空公司、港澳台地区航空公司可自行选择运行机场，包括两机场同时运行。

各怀目标奥园、绿城相接而来，直面相对谋“话语权”事实上，对于“入主”百年人寿，中国奥园和绿城中国各有所谋。据了解，中国奥园旗下业务涵盖地产开发、康养产业、文化旅游及跨境电商，旗下奥园健康（03662.HK）于2019年3月独立分拆上市，形成一业为主、纵向发展的业务格局。

林智杰直言，对于新航司来说，要进北京，目前看只能去大兴，因为近几年首都机场基本没有增量。初期大兴机场的收益不如在首都国际机场，所以对于已经在首都机场卡位的航司来说，转场有时刻增量，但同时也要面对航线效益下滑的问题。但是对于一直拿不到首都机场时刻的中小公司来说，“能拿一个赚一个”。